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(全2,157件)

可変バルブ機構のウェブ検索結果

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  • V CAM SYSTEM STEP1

    特長. RB26DETTのインテークカムを連続可変バルブタイミング化。 専用のV CAMは開度248°。一見控えめな数値ですが、可変バルブタイミング機構により、低回転〜高回転までノーマルを軽く凌駕する性能を発揮。 高速道路 ...

    http://www.hks-power.co.jp/products/engine/valcon/vcamsystem.htmlこのサイト内で絞込む

  • 進化する可変バルブ機構 - 日経Automotive ...

    トヨタが今年全面改良する「ノア/ヴォクシー」で、ホンダが今年全面改良する「アコード」で、同様の機能を実現する可変バルブ機構を採用する計画と言われています。 ... こうした可変バルブ機構を含めたパワートレーンの近未来を占います。 ...

    http://techon.nikkeibp.co.jp/article/TOPCOL/20070402/130029/このサイト内で絞込む

  • 可変バルブ機構のまとめ、とか

    可変バルブ機構(かへんバルブきこう)は、4サイクルレシプロエンジンにおいて、 ... インテークマニホールドなどがあり、これに可変バルブ機構を使って吸気バルブ・排気バルブのそれぞれの片側を閉じ、気体流速を変化させる。 給排気バルブを全て閉じ、 ...

    http://matome.tk/%E5%8F%AF%E5%A4%89%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%96%E6%A9%9F%E6%A7%8B/このサイト内で絞込む

  • 可変バルブタイミング機構のデメリット

    「バルブ可変機構の有無」以外の条件が同じエンジン同士で比較すれば、バルブ可変が備わっているほうが、 重量が重く、構造が複雑である一方で、幅広い回転数で太いトルクを発揮できて、場合によっては燃費もよくなるかも知れません。 しかし(私はプロでもないし、ありとあらゆる ...

    http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1111194041このサイト内で絞込む

  • NTN株式会社 ニュース 新商品情報

    NTN株式会社(以下、NTN)は、自動車の連続可変バルブ機構に搭載される電動アクチュエータ用ボールねじユニットを開発し、 ... 高効率なボールねじが普及拡大していくと考えており、連続可変バルブ機構に留まらず、 ...

    http://www.ntn.co.jp/japan/news/news_files/new_products/news20071108.htmlこのサイト内で絞込む

  • 「自動車の電子化、X-By-Wireを後押しする車載用モータ技術」(後編)

    可変バルブ機構用モータの開発について聞く ... 可変バルブ機構は、従来スロットルバルブで調整していたエンジンへの吸入空気量を、エンジン上部の吸気バルブのリフト量を変化させることにより調整する機構である。 ...

    http://www.e2a.jp/interview/071205.shtmlこのサイト内で絞込む

  • 【 carview 】 ニュース掲示板 - NTN、連続可変バルブ機構用 ...

    ... ニュース討論 - NTN、連続可変バルブ機構用ユニットを量産 についての情報交換はこちらで。 ... NTNは、自動車の連続可変バルブ機構に搭載される電動アクチュエータ用ボールねじユニットを開発し、 ...

    http://www.carview.co.jp/bbs/122/0/64714/このサイト内で絞込む

  • 可変バルブ機構 を教えろ

    ... 吸排気の気体流速を変える可変インテークマニホールドなどがあり、これに可変バルブ機構を使って吸気バルブ・排気バルブのそれぞれの片側を閉じ、気体流速を変化させる。 ... 稼動するシリンダーの数を変化させる気筒休止エンジンにも可変バルブ機構 ...

    http://www.osiero.jp/wikipedia/VVTこのサイト内で絞込む

  • FF page 可変バルブタイミングに未来はあるか?

    可変バルブタイミングを考える. 今や4サイクルエンジンに可変バルブタイミング機構が備わるのは当たり前といえる。 登場初期( 日産のVG型が最初ではないかと思う)には珍しかったが、今では技術も成熟して連続可変バルブ. タイミングなんてのもある。 ...

    http://www.fnf.jp/vvt.htmこのサイト内で絞込む

  • 可変バルブ機構について

    可変バルブ機構(かへんバルブきこう)は、4サイクルレシプロエンジンにおいて、通常は固定されている吸排気バルブの開閉タイミングや作動するリフト量を可変とする機構。バルブを全て閉じて、特定の気筒の動きを休止させるものも含まれる。

    http://wiki.freeml.com/%B2%C4%CA%D1%A5%D0%A5%EB%A5%D6%B5%A1%B9%BDこのサイト内で絞込む

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